近日，江陰高新區(qū)年產(chǎn)20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目(二期)完成了開工驗線手續(xù)，項目正式開工建設(shè)。該項目總投資12.6億元，由江蘇華盛鋰電與蘇州華贏新能源共同投資建設(shè)，今年2月該項目一期工程已經(jīng)開工建設(shè)。
據(jù)了解，該項目主要生產(chǎn)低能耗高性能鋰電池負極材料，包括人造石墨負極、硅氧負極、硅碳負極三種類型，產(chǎn)品可進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長循環(huán)性能，為動力電池產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型提供有效支撐。
該項目總建筑面積15.7萬平方米，將新增設(shè)備3584臺/套，致力于打造智能化、數(shù)字化、現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地。項目達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料的生產(chǎn)能力，預(yù)計年營收可達50億元。
值得注意的是，近幾年負極材料行業(yè)產(chǎn)能迅速擴張，國內(nèi)市場競爭加劇。業(yè)內(nèi)人士指出，至今年上半年負極材料產(chǎn)能仍在持續(xù)增長。然而，下游需求的增長速度卻不及供應(yīng)的提升。負極材料產(chǎn)能未能被市場迅速吸收，加劇了市場競爭和內(nèi)卷現(xiàn)象，導(dǎo)致負極材料產(chǎn)能利用率逐年下降。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，去年年初中國負極材料市場參考價約為5.3萬元/噸，而到了今年年初負極材料市場參考價已經(jīng)降至約3.5萬元/噸，僅一年時間跌幅就超過40%。今年9月，負極材料市場參考價約為3.2萬元/噸，價格仍在進一步下探。
雖然負極材料價格仍持續(xù)低迷，不過已經(jīng)處于周期底部。在業(yè)內(nèi)人士看來，現(xiàn)階段負極材料行業(yè)仍然面臨供需不平衡和競爭加劇的局面，擁有負極材料一體化產(chǎn)能布局，具有客戶積累和技術(shù)底蘊的企業(yè)才能獲得成本優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢，贏得長遠發(fā)展。
在技術(shù)方面，隨著下游電動車企對動力電池能量密度要求的不斷提高，業(yè)內(nèi)機構(gòu)認為，鋰電池負極材料從石墨體系過渡到硅基負極將是未來的技術(shù)升級方向。未來硅基負極搭配高鎳三元材料的體系或?qū)⒊蔀橹髁鞯陌l(fā)展趨勢之一。
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