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南方泵業(yè)

怎樣處理汽車蓄電池蓄電不足?

   2013-01-17 鋰電世界佚名9540
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng),蓄電池在使用中經(jīng)常出現(xiàn)電力不足的情況,汽車啟動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快的減慢,轉(zhuǎn)動(dòng)無力:

    鋰電世界,蓄電池在使用中經(jīng)常出現(xiàn)電力不足的情況,汽車啟動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快的減慢,轉(zhuǎn)動(dòng)無力:按喇叭聲音弱、無力;開啟大燈,燈光很暗;平時(shí)發(fā)現(xiàn)電解液耗損過快;蓄電池自行放電嚴(yán)重。

  尋找故障原因及解決辦法
  (1)使用新蓄電池前未按要求進(jìn)行充電。即充電時(shí)未經(jīng)過充、放電循環(huán),說明蓄電池未達(dá)到規(guī)定容量。
 ?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器電壓調(diào)得過低,使蓄電池經(jīng)常充電不足或蓄電池接線極性與極板連接斷裂,致使充電電阻增大。
 ?。?)蓄電池極板有短路,或隔板擊穿、損壞。
  (4)電解液的相對(duì)密度過高,充電電流過大,致使極板硫化。
 ?。?)經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)起動(dòng)機(jī),造成大電流放電,致使極板損壞。

 
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