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南方泵業(yè)

韓美研發(fā)新型燃料電池電極材料

   2013-02-17 鋰電世界佚名8130
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 韓國(guó)和美國(guó)科學(xué)家推出一種新型電極材料,可降低裝置中副產(chǎn)物氧氣的產(chǎn)生量

    鋰電世界  韓國(guó)和美國(guó)科學(xué)家推出一種新型電極材料,可降低裝置中副產(chǎn)物氧氣的產(chǎn)生量。

    氧氣的氧還原反應(yīng)發(fā)生于電池的陰極,這種緩慢的反應(yīng)是導(dǎo)致燃料電池系統(tǒng)有效性降低的主要原因。通常情況下,利用鉑沉積于碳陰極表面以提高反應(yīng)效率,但這種方法成本高且穩(wěn)定性差。為此,韓國(guó)蔚山科技研究所和美國(guó)佐治亞理工學(xué)院組成研究團(tuán)隊(duì)以尋求更為經(jīng)濟(jì)有效地解決方案。

    該團(tuán)隊(duì)受到四腳結(jié)構(gòu)的啟發(fā)制造出一種更加高效的電化學(xué)催化劑,該結(jié)構(gòu)形式常見(jiàn)于大壩、海岸沿線及防洪堤,用以降低波浪損害。

    科學(xué)家們使用氯化鐵和摻雜氮的炭黑小球,首先對(duì)三聚氰胺泡沫進(jìn)行處理,之后再進(jìn)行碳化處理,最后使用硫酸提取目標(biāo)材料。這種納米四針狀片段的表面積很大,且擁有更多孔穴(允許快速轉(zhuǎn)變)和大量催化活性中心,與金屬陰極相比,這種新型材料的持久性更好、性能更加并且廉價(jià)。

 
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