鋰電世界  在被問及是否要棄用鋰電池時，波音公司CEO雷蒙德·康納堅(jiān)定地回答“不”。2013年2月28日，波音公司CEO雷蒙德·康納宣布波音已設(shè)計(jì)出一項(xiàng)永久解決方案，將幫助解決波音787的安全問題：即給鋰電池安裝三重防護(hù)層。

    波音電池修復(fù)方案

    據(jù)透露，波音將加大鋰電池池芯間的間距，以降低電池因過熱起火、進(jìn)而引發(fā)火勢在電池間蔓延的潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時提高熱傳感器靈敏度。波音還將加固電池池芯，避免池芯在特殊情況下晃動對其他電子器件造成干擾。

    “我們對787測試飛行的安全有充分信心。同時作為附加預(yù)防措施，我們也會實(shí)施特別的運(yùn)行程序，這其中包括飛行前對電池的檢查，對具體電池相關(guān)情況數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測，以及對電池的重復(fù)檢查等等?！辈ㄒ糁袊貜?fù)稱。波音并不認(rèn)為鋰電池會阻礙787實(shí)現(xiàn)夢想。

    航空器材制造巨頭波音公司的商用飛機(jī)市場營銷副總裁蘭迪廷西斯表示，公司很有信心，所提議的對787夢幻客機(jī)的修改將是解決造成這種最新型飛機(jī)被全球禁飛的電池問題的永久性方案。