鋰電世界  小型鋰金屬和鋰離子電池不要求它們遵從所有的DGR條款，即在IATA DGR第54版本里對鋰離子電池而言，滿足包裝說明965,966和967第二部分提出的要求；對鋰金屬電池而言，滿足包裝說明968,969和970第二部分提出的要求。

    含鋰電池的包裝件，或鋰電池和設備儀器包裝或裝在設備內(nèi)的包裝件滿足適用的包裝說明第二部分的要求時，不要求貼第9類危險性標簽。不要求填托運人危險品申報單。但一旦發(fā)生事故征候，需要啟動匯報程序。

    注：電池必須通過聯(lián)合國測試和標準手冊38.3節(jié)第III部分的測試要求才可例外。本要求同樣適用于"OEM"和"aftermarket"電池。任何電池廠家或分銷商應可以提供電池已通過測試的證明文件。

    每個包裝件內(nèi)鋰金屬或鋰離子電池或電池芯的數(shù)量超出PI965（表965-II）和PI988（表968-II）的限制必須歸為第9類危險品，按照"Section IB"運輸。IATA DGR內(nèi)所有有關這些商品的要求必須滿足，包括培訓要求，除了：

    不要求使用聯(lián)合國規(guī)格包裝

    不要求托運人危險品申報單，但運單上或替代文件需含要求的信息。

    包裝上必須同時貼第9類危險性標簽和鋰電池操作標簽。

    大于適用包裝說明第二部分描述的限量要求的鋰金屬和鋰離子電池，必須歸為第9類危險品，并被分為UN3090（鋰金屬電池），UN3480（鋰離子電池），UN3091（鋰金屬電池含在儀器里或是鋰金屬電池跟儀器一起包裝）或UN3481（鋰離子電池含在儀器里或是鋰離子電池跟儀器一起包裝）。IATA危險品規(guī)則里有關這些商品的所有適用的要求都必須滿足，包括培訓要求；必須填托運人危險品申報單，包裝件必須貼第9?類危險性標簽。