鋰電世界   據(jù)報(bào)道，在拉斯韋加斯國(guó)際消費(fèi)電子展6日的媒體預(yù)展上，日本豐田公司展出了以氫氣為能源的燃料電池汽車(chē)，并宣布這種“代表未來(lái)的汽車(chē)”將于明年在美國(guó)率先上市。

      此前，日本本田和韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)也曾發(fā)布?xì)淙剂?A href="http://03e.com.cn/">電池車(chē)型，并宣布了同樣于2015年在美國(guó)率先推出氫燃料電池車(chē)型的計(jì)劃。在多年緩慢發(fā)展后，大批氫燃料電池汽車(chē)上路的日子也許為時(shí)不遠(yuǎn)。

      這款尚未命名的氫燃料電池汽車(chē)將于2015年率先登陸加利福尼亞州。談到氫燃料電池汽車(chē)普及過(guò)程中的“加氣”難問(wèn)題，豐田表示，正與加利福尼亞大學(xué)歐文分校合作研究加氫站的布局，讓車(chē)主更方便地找到加氫站。加州政府已批準(zhǔn)2億美元，資助2015年新建約20家加氫站，計(jì)劃在2024年擴(kuò)大至100家。

      豐田還表示，由于技術(shù)的進(jìn)步，這款車(chē)的成本已比2002年的那款原型車(chē)降低了約95%，但該公司沒(méi)有給出具體價(jià)格。此前曾有豐田官員表示，豐田氫燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格將在5萬(wàn)到10萬(wàn)美元之間。

      分析人士指出，氫燃料電池車(chē)通過(guò)氫與氧結(jié)合，經(jīng)由燃料電池產(chǎn)生電力來(lái)為汽車(chē)提供動(dòng)力，其最大特點(diǎn)是行駛中完全沒(méi)有碳排放和其他污染。根據(jù)目前的材料顯示，氫燃料電池車(chē)行駛里程可以達(dá)到500到600公里，而燃料加注僅需3分鐘。與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流的鋰電池汽車(chē)相比，氫能源汽車(chē)具有如下優(yōu)點(diǎn)：氫燃料電池能做到真正無(wú)污染；氫燃料電池單次行駛里程數(shù)是鋰電池車(chē)3至5倍；成本更低，氫能源取之不盡；應(yīng)用領(lǐng)域范圍更廣等。

      由于氫燃料電池車(chē)的燃燒產(chǎn)物只有水，因此不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了以石油為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)。作為未來(lái)汽車(chē)的終極目標(biāo)，氫燃料電池車(chē)得到了全世界的認(rèn)可。