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星云電子研發(fā)出國(guó)內(nèi)首條鋁絲超聲焊鋰電自動(dòng)生產(chǎn)線

2017-04-27 14:294560小王子鋰電世界

       經(jīng)過多年的努力,與國(guó)內(nèi)多家大型鋰電隔膜生產(chǎn)廠家合作共同開發(fā),經(jīng)過一的改進(jìn),成為國(guó)內(nèi)僅有的高端鋰電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備的專業(yè)制造企業(yè)。


       國(guó)內(nèi)首條采用Wire bonding(鋁絲超聲焊)工藝的鋰電池模組全自動(dòng)生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線將在2017年3月份交付飛毛腿動(dòng)力科技公司投入量產(chǎn),這也是馬尾區(qū)首條新能源汽車電池自動(dòng)生產(chǎn)線。

       “目前市面上18650電芯電池模組90%采用的是傳統(tǒng)電阻焊工藝,而我們研發(fā)的這條采用生產(chǎn)線采用的是鋁絲超聲焊工藝,它也是國(guó)內(nèi)首條相關(guān)技術(shù)全自動(dòng)生產(chǎn)線,目前國(guó)際標(biāo)桿的特斯拉電動(dòng)車正是大量使用該工藝的典型代表。”星云電子副總經(jīng)理劉作斌1月12日接受記者采訪時(shí)表示,傳統(tǒng)的焊接工藝十分耗時(shí)、容易失敗,也很難測(cè)試電池之間的連接、導(dǎo)體是否存在問題,相比之下,鋁絲超聲焊擁有多個(gè)“碾壓性”優(yōu)勢(shì)?!捌囍圃熘袑?duì)電池有諸多要求,新工藝由于采用鋁絲,可實(shí)現(xiàn)重復(fù)焊接,大大提高了可維修性和回收率,鋁絲還可以適應(yīng)汽車對(duì)連接處的應(yīng)力要求和拉力測(cè)試要求,甚至可以充當(dāng)‘保險(xiǎn)絲’,在短路時(shí)自動(dòng)熔斷保障電路安全?!?br />
       劉作斌介紹,該生產(chǎn)線全自動(dòng)生產(chǎn)線另一個(gè)最大特點(diǎn)在于把機(jī)器人自動(dòng)化、電池模組過程測(cè)試和生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)(MES)完美結(jié)合。生產(chǎn)線擁有完善的過程測(cè)試,全線包含電芯分選測(cè)試、模塊極性判斷、模塊焊點(diǎn)拉力測(cè)試、扭力反饋、模組絕緣耐壓測(cè)試、模組從控模塊(MBB)測(cè)試及模組EOL測(cè)試等過程檢測(cè)工位??蓪?shí)現(xiàn)所有模組過程測(cè)試參數(shù)全部上傳電池生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)(MES),并且供用戶有效地做過程管控、數(shù)據(jù)追溯、品質(zhì)追蹤及質(zhì)量分析。

       據(jù)星云電子透露,這條全新工藝的生產(chǎn)線計(jì)劃將在2017年3月份交付飛毛腿動(dòng)力科技投入量產(chǎn)。鋰電池設(shè)備。飛毛腿動(dòng)力科技是飛毛腿集團(tuán)旗下的全資子公司,是專門從事動(dòng)力電池的研發(fā)、制造和系統(tǒng)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),新生產(chǎn)線產(chǎn)能預(yù)計(jì)高達(dá)240PPM。主要適用于18650、21700、26650方案的系列電池模組生產(chǎn),可廣泛應(yīng)用于乘用車、物流車、低速電動(dòng)車及電動(dòng)摩托車電池包。
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鋰電池設(shè)備龍頭20CM跌停!
8月30日,贏合科技(300457.SZ)股價(jià)一路震蕩下行,以20CM跌停收盤,報(bào)6.05元,總市值157.19億元。

0評(píng)論2023-09-0563704

鋰電池設(shè)備行業(yè):寧德時(shí)代IPO 解密核心設(shè)備商
  事件: 鋰電龍頭寧德時(shí)代( CATL)首次公開發(fā)行招股說明書(申報(bào)稿)發(fā)布, 擬發(fā)行股份不超過 2.17 億股,占發(fā)行后總股本比例不低于 10%。全部為發(fā)行新股,不涉及股東公開發(fā)售股份。預(yù)計(jì)募集資金總額 131.2 億。  投資要點(diǎn)  全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,客戶涉及國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭  CATL 是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提

0評(píng)論2017-11-17520

寧夏天和創(chuàng)潤(rùn)新式鋰電池設(shè)備將投產(chǎn) 本錢低 容量高
近年來,屬于新能源范疇的光伏風(fēng)力發(fā)電站建造勢(shì)不可擋,但其鋰電池壽命短、自燃爆破、容量存儲(chǔ)等問題和缺陷卻日益凸顯。4月23日記者從寧夏回族自治區(qū)科技部分得悉,由北京科技大學(xué)冶金國(guó)重電化學(xué)冶金團(tuán)隊(duì)和石嘴山市天和創(chuàng)潤(rùn)新材料科技有限公司一起研制的“一種可充電鋁離子鋰電池及其制備辦法”,將有望處理這些問題。

0評(píng)論2017-09-29546

科恒股份:崛起的鋰電設(shè)備黑馬
公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在于稀土材料及發(fā)光材料,但由于市場(chǎng)低迷,公司自 2013年涉足鋰電上游原材料行業(yè),產(chǎn)品主要為鈷酸鋰和三元材料。2016 收購(gòu)浩能科技 90%的股權(quán),正式進(jìn)軍鋰電設(shè)備領(lǐng)域,浩能科技是鋰電設(shè)備龍頭企業(yè),核心產(chǎn)品是前道工序的核心設(shè)備高精度涂布機(jī),其擁有 CATL、三星、比亞迪、中航鋰電等高端客戶。

0評(píng)論2017-09-28504

上周Wind鋰電池指數(shù)全周出現(xiàn)1.43%的回調(diào) 鋰電池板塊走下“神壇”
 上周,由于大盤震蕩以及有色金屬板塊集體回調(diào)的影響,近期走勢(shì)強(qiáng)勁的鋰電池指數(shù)出現(xiàn)回調(diào)。上周Wind鋰電池指數(shù)全周出現(xiàn)1.43%的回調(diào)。據(jù)統(tǒng)計(jì),上周五鋰電池指數(shù)89只成分個(gè)股中僅28只實(shí)現(xiàn)上漲,呈現(xiàn)出“跌多漲少”的格局。鋰電池板塊走下“神壇”。

0評(píng)論2017-09-25503

是方針仍是動(dòng)力鋰電池設(shè)備 新能源轎車遭到哪些制約?
安徽代表團(tuán)以為,新能源轎車開展中存在的首要問題是方針體系不健全:國(guó)家對(duì)新能源轎車出臺(tái)的方針只要購(gòu)買補(bǔ)助,在新能源轎車運(yùn)營(yíng)稅收、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、車輛購(gòu)置稅、新能源轎車充電電價(jià)等方面均沒有擬定減免或優(yōu)惠方針,對(duì)充電等基礎(chǔ)設(shè)備建造也沒有擬定相應(yīng)的補(bǔ)助方針。

0評(píng)論2017-09-20489

 
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