據(jù)外媒報道，日本生態(tài)海洋電力公司(EMP)近來宣告，將于下一年對其剛性帆太陽能電池板EnergySail進行海上實驗。與其他商業(yè)船舶上的一般船帆不一樣的是，EnergySail讓船舶運用風能和太陽能進行發(fā)電,然后在海上進行高效率的運送。
EnergySail是在旋轉(zhuǎn)桿上的剛性帆，設備在船的甲板上。嵌在帆中的太陽能電池板以及設備在甲板上的太陽能電池板用于添加一般由輔佐發(fā)電機供給的電力。當船舶停靠在港口時，EnergySails也可以用來搜集能量。它將能量存儲在電池中，用于其電氣體系的零排放操作。
    日本生態(tài)海洋電力公司正在與Hisafuku Kisen KK公司一同進行可行性研究，以估計剛性帆體系可認為其每艘船舶的推進力。每條航線所供給的太陽能發(fā)電量也將被思考在內(nèi)。一艘船將在下一年為期12月-18月的海上實驗中被選中。
    試驗船只將配備EnergySails，安裝在甲板上的太陽能電池板，蓄電池和所有必要的能源管理硬件。當在一起使用時，EMP表示其將提供更好的燃油消耗，減少空氣污染和降低二氧化碳排放。另外，這也意味著全球航運運營商的燃料成本會降低。