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張?zhí)烊沃鲝埌l(fā)展低速短程電動(dòng)汽車

   2014-04-02 鋰電世界佚名8350
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊未斫ㄗh,鼓勵(lì)和支持發(fā)展低速短程電動(dòng)汽車。

    鋰電世界   天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊未斫ㄗh,鼓勵(lì)和支持發(fā)展低速短程電動(dòng)汽車。

    張?zhí)烊握f,我國(guó)新能源汽車發(fā)展歷程,從1992年列入國(guó)家“八五”規(guī)劃,到列入國(guó)家863計(jì)劃,再到確立“三縱三橫”戰(zhàn)略布局,至今已有20多年,盡管在混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車技術(shù)等方面取得了一些成績(jī),但仍存在著“政策熱、市場(chǎng)冷”的現(xiàn)狀。

    張?zhí)烊谓ㄗh,放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。結(jié)合低速電動(dòng)車產(chǎn)品特點(diǎn),圍繞其專項(xiàng)要求、整車安全要求、關(guān)鍵零部件性能等方面,建議國(guó)家盡早出臺(tái)相關(guān)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,全面確定低速短程電動(dòng)汽車檢測(cè)項(xiàng)目,以確保產(chǎn)品性能安全穩(wěn)定。目前,新能源汽車相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn),脫離了當(dāng)前發(fā)展階段的實(shí)際要求,建議國(guó)家有關(guān)部門對(duì)低速電動(dòng)車適當(dāng)放開政策,放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,將審批制改為準(zhǔn)入制,準(zhǔn)許具備條件的企業(yè)生產(chǎn)。

    張?zhí)烊伪硎?,加快技術(shù)創(chuàng)新,滿足市場(chǎng)需求。國(guó)家應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和支持企業(yè)加大投入,加快核心技術(shù)研發(fā),根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)需求,積極開發(fā)面向老百姓能夠消費(fèi)得起的新能源汽車產(chǎn)品,通過技術(shù)創(chuàng)新,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)。

   

 
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