公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在11月初的財(cái)報(bào)會(huì)議上宣布,該公司正在研發(fā)永遠(yuǎn)不會(huì)磨損的電動(dòng)馬達(dá),并稱之為公司的目標(biāo)。


    特斯拉電動(dòng)汽車Model S和Model X都靠一個(gè)或兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),它們則由位于客艙下面的大電池組提供電力。

    馬斯克稱:“現(xiàn)在,我們的驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。而我們的內(nèi)部目標(biāo)是將驅(qū)動(dòng)單元的耐力從當(dāng)前約32萬(wàn)公里延長(zhǎng)到160萬(wàn)公里?!迸c之相比,常規(guī)汽車的馬達(dá)大約能堅(jiān)持行駛32萬(wàn)公里,新馬達(dá)比其耐用4倍,通過(guò)精心維護(hù)還可以跑得更遠(yuǎn)。

    堅(jiān)持行駛160萬(wàn)公里的電動(dòng)馬達(dá),不僅意味著特斯拉電動(dòng)汽車車主無(wú)需應(yīng)付汽車零部件磨損問(wèn)題,還意味著昂貴電池組也不會(huì)隨著時(shí)間推移而退化,中途無(wú)需更換。

    
 
特斯拉電動(dòng)車 馬達(dá)
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