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南方泵業(yè)

比亞迪在電動汽車領(lǐng)域布局比較超前

   2017-04-21 鋰電世界wds4340
核心提示:鋰電世界獨家王傳福帶有極客的偏執(zhí)與激情,又帶有學者的理性和穩(wěn)健,他在比亞迪的布局上表現(xiàn)出的“全局性”和“整體性”思考和馬斯克的思路很相似。馬斯克總是先把總體結(jié)構(gòu)搭好,然后進行局部解鎖式推進。但是當環(huán)境和時機成熟時,你會發(fā)現(xiàn)他就像一個高明的城市規(guī)劃設(shè)計師,早于時代幾十年就設(shè)計好了適合現(xiàn)代城市的道路圖。

鋰電世界獨家

王傳福帶有極客的偏執(zhí)與激情,又帶有學者的理性和穩(wěn)健,他在比亞迪的布局上表現(xiàn)出的全局性整體性思考和馬斯克的思路很相似。馬斯克總是先把總體結(jié)構(gòu)搭好,然后進行局部解鎖式推進。但是當環(huán)境和時機成熟時,你會發(fā)現(xiàn)他就像一個高明的城市規(guī)劃設(shè)計師,早于時代幾十年就設(shè)計好了適合現(xiàn)代城市的道路圖。

王傳福也差不多。(雖說差不多,但還是不一樣,可是說不上為什么)

新的比亞迪汽車一經(jīng)成立,就確定下燃油、混動和純電動三個方向。這直接導致比亞迪在電動汽車領(lǐng)域布局比較超前,很早就推出了量產(chǎn)的新能源汽車和電動汽車。

2008 年,比亞迪發(fā)布了自主研發(fā)的雙模電動汽車 F3DM,這是世界上第一臺量產(chǎn)的插電混動車型。其采用了比亞迪鐵電池(其實就是磷酸鐵鋰),純電續(xù)航為 100 公里。另外,在這款車上,比亞迪引進了太陽能電池頂棚,主要為車內(nèi)電子系統(tǒng)提供電力。特斯拉親生粉看好了啊,說比亞迪有黑科技不是吹牛逼啊,十年前就有這么先進的概念了。當然,并不知道實際效果如何,比亞迪產(chǎn)品的早期品質(zhì)是相當為人詬病的。

 

 
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