打造“五公里充電圈”
電池網(wǎng)從國(guó)網(wǎng)青島供電公司獲悉，自2011年以來(lái)，青島市電動(dòng)汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，截至3月底的統(tǒng)計(jì)，青島充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已安全運(yùn)行1365天，累計(jì)充換電570228次，服務(wù)公交線路33條，486輛純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)行駛6716萬(wàn)公里，可繞地球1679圈。近年來(lái)，青島市電動(dòng)汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以公交車為主，同時(shí)建有46臺(tái)交流充電樁，按照國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)，升級(jí)后的交流充電樁可以滿足目前公司所有純電動(dòng)乘用車的充電需求。
目前，青島供電公司繼續(xù)快速推進(jìn)乘用車交流充電樁的升級(jí)及乘用車直流充電樁的安裝調(diào)試，擬在全市建設(shè)乘用車直流快速充電樁50臺(tái)，逐步形成我市乘用車交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。作為國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市之一，我市今年將建成與車輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造“五公里充電圈”，在各個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。
數(shù)量適度超前布局合理
根據(jù)山東省《加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，各級(jí)政府要因地制宜制定充電設(shè)施專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃，在用地等方面給予政策支持，對(duì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予必要補(bǔ)貼。此外，還要將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。
鋰電池廠商在規(guī)劃建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐、公交樞紐、出租汽車運(yùn)營(yíng)站、城市配送中心時(shí)，要根據(jù)需求配建快速充換電設(shè)施;在規(guī)劃建設(shè)城市公交停車場(chǎng)、保養(yǎng)廠、維修廠、出租汽車停車場(chǎng)時(shí)，要考慮配建慢速充電設(shè)施；在規(guī)劃新建小區(qū)及公共場(chǎng)所時(shí)，要同步設(shè)計(jì)建設(shè)充電設(shè)施。目的是快速形成以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電設(shè)施為輔助，以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
