鋰電世界    揚(yáng)州市交管部門開展了以非機(jī)動車闖紅燈違法行為為重點(diǎn)的整治行動。在整治現(xiàn)場，交警對于騎電動車闖紅燈的市民一律給予50元的罰款。記者觀察發(fā)現(xiàn)，市區(qū)大部分路口都有闖紅燈的違法行為，而且很多市民對于自己的違法行為不在意。昨天，市交警支隊發(fā)布了2014年以來市區(qū)非機(jī)動車交通事故典型案例。提醒廣大交通參與者遵守交通法規(guī)。

    【數(shù)據(jù)】一半交通事故與電動車違法有關(guān)系

    今年1—3月，由電動車引發(fā)的交通事故已經(jīng)造成至少9名電動車車主死亡。據(jù)統(tǒng)計，在我市所發(fā)生的交通事故中，有一半與電動車違法有直接關(guān)系，有20%的事故與之有間接關(guān)系。

    揚(yáng)州市交警部門專門出臺有關(guān)處罰規(guī)定，駕駛自行車(含電動自行車)逆向行駛、騎車帶人，罰款20元。闖紅燈、駛?cè)霗C(jī)動車道，罰款50元，其中對未依法登記領(lǐng)取牌證上道路行駛，或駕駛?cè)司芙^罰款的，一律扣留車輛。

    【案例】后座載人，“無辜”乘客喪命

    2014年3月18日7時20分左右，駕駛?cè)藙⒛绸{駛貨車由東向西行駛至瘦西湖路與江平東路交叉路口，在右轉(zhuǎn)彎過程中，與曹某駕駛的電動自行車（車后搭載了12周歲以上的何某）發(fā)生交通事故，何某受傷后，經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。

    解析：在這起事故中，雖然貨車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，但駕駛電動車的曹某也有責(zé)任，由于忽視了“電動車后座不可搭載12周歲以上兒童、成年人”的規(guī)定，何某雖無責(zé)任卻因此喪命。