鋰電世界 如今各大汽車廠商均在積極研發(fā)自己的新能源車型，德國豪華品牌寶馬也推出了主打新型環(huán)保理念的i系列車型i3和i8。寶馬i3項目經(jīng)理Roland Kowalski稱，未來新款i系列車型將是一款四門轎車，新車跟i3相比將提供更寬敞的內(nèi)飾空間。華晨寶馬汽車有限公司政府事務(wù)總監(jiān)顧玉女士表示，寶馬專為電動汽車打造的“BMW i”品牌旗下，以后還將推出一款i7。寶馬內(nèi)部人士透露，這款名為i7的車型定位于大型豪華電動汽車，有望使用和新一代寶馬7系相同的平臺。

    寶馬將推大型豪華電動車完善i品牌產(chǎn)品序列

    寶馬董事會成員Herbert Diess透露：“我們目前的挑戰(zhàn)是實現(xiàn)95g/km的二氧化碳排放量目標(biāo)，現(xiàn)在唯一的解決辦法就是增加電池驅(qū)動汽車的使用比例?！贝送?，寶馬i3項目經(jīng)理Roland Kowalski還聲稱：“有可能未來i后面會接上所有的數(shù)字?！睂脮r，寶馬i系列將極有可能覆蓋各個車型級別。

    寶馬目前已經(jīng)發(fā)布了i3、i8兩款車型，其中寶馬i3電動汽車于今年11月16日在德國和部分歐洲國家率先上市，并將在2014年上半年進(jìn)入中國、美國和日本等市場，i8也將在不久后正式上市。此外，寶馬開始對i系列的另外三款車型i4、i5和i7的研發(fā)可行性討論，i4、i5車型的推出早有傳聞，其中i4車型將是基于i3打造的更佳運動的轎車，并有望在未來四年內(nèi)正式投入市場，而寶馬i5有望是一款中型四門轎車，i7則主打大型豪華電動轎車領(lǐng)域，未來寶馬i系列車型將達(dá)到5款。

    新車有望命名為i7基于全新7系打造

    寶馬i7將采用寶馬全新的OKL輕量化平臺，新平臺采用鋁、熱成型高強度鋼和復(fù)合材料碳纖維部件組合。該平臺被設(shè)計為支持多種軸距和不同的輪距，生產(chǎn)靈活性得到極大的增加。這有利于寶馬基于該平臺生產(chǎn)其他高端車型。不僅是全新7系，新一代5系、6系，以及下一代的X5和X6都將有望基于該平臺研發(fā)。