不過翻翻最近的新聞，我們發(fā)現(xiàn)有擴產(chǎn)動作的鋰電隔膜企業(yè)不在少數(shù)。近3個月內(nèi)就有10家企業(yè)表示將會投資擴產(chǎn)鋰電隔膜項目，包括星源材質(zhì)、惠強新材、中材科技、滄州明珠、金力新能源、金力股份、北大先行、紐米科技，擴產(chǎn)規(guī)模均在千萬平方米以上。

    巨大的利潤空間
    隔膜的主要作用是隔離電池正負極，防止正負極活性物質(zhì)相互接觸產(chǎn)生短路；同時在電化學(xué)反應(yīng)時，保持必要的電解液，形成離子移動的通道。電池隔膜一般是用PE(聚乙烯)，PP(聚丙烯)來制備。
    所謂無利不起早，隔膜雖然只是一層多孔塑料薄膜，但是它是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，毛利率可達70%，占鋰電池成本的20%－30%。
    根據(jù)2016年營收財報，以鋰電隔膜為主要業(yè)務(wù)的鴻圖隔膜、金力股份、紐米科技、星源材質(zhì)、滄州明珠的營收分別為4936.38萬元、1132.83萬元、8774.3萬元、25374.78萬元和23918.23萬元，同比增長118%、134.6%、40.71%、45.07%和233.56%。而毛利率分別為49.64%、30.18%、36%、48.65%和69.45%。
    新能源汽車催生需求
    除了企業(yè)競相追逐的高毛利，鋰電隔膜需求大增顯然也離不開背后新能源汽車的助推。2016年，我國新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，其中純電動41.7萬輛，約占新能源汽車總產(chǎn)量的80%。2017年我國將生產(chǎn)新能源汽車80萬輛左右，依然按80%的比例算，純電動大概有64萬輛。
    此外，據(jù)統(tǒng)計，2016年我國鋰動力電池出貨量達30.8GWh，預(yù)計2017年動力鋰電池的出貨量約為46GWh。
    隔膜企業(yè)滄州明珠曾測算，1GWh的動力電池大概需要2000萬平方米隔膜。那么，2017年我國動力鋰電池領(lǐng)域?qū)Ω裟さ男枨髮⒏哌_8.8億平方米。
    8.8億平方米的需求量對于隔膜生產(chǎn)企業(yè)意味著什么？研究數(shù)據(jù)顯示，2016年鋰電隔膜實際產(chǎn)量僅約為10.2億平方米，其中還有大量的低端隔膜。在細分市場中，針對動力電池的高端鋰電濕法隔膜供不應(yīng)求局面更突出，各企業(yè)擴大產(chǎn)能也會適當(dāng)緩解這一問題。
    高端鋰電隔膜加速國產(chǎn)化
    中國長期依賴高端進口隔膜。不僅是在中國，日本、韓國和美國生產(chǎn)商在全球隔膜市場上也占據(jù)壓倒性的多數(shù)份額。2016年全球前四大鋰電隔膜企業(yè)日本旭化成、日本東麗、美國Celgard和韓國SKI四家公司分別占據(jù)全球20.8%、15.1%、10.8%和9.6%的市場份額，共計50%以上。
    之所以依賴進口，是因為國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)往往在原材料和加工方面具有較大局限性。原材料如聚乙烯和聚丙烯樹脂，對于最終產(chǎn)品的影響很大。國內(nèi)企業(yè)無法獲得穩(wěn)定的樹脂供應(yīng)來源，而一些國外公司，如Celgard有自己獨立的測試實驗室，可以自行生產(chǎn)樹脂。此外國內(nèi)企業(yè)對設(shè)備的投資也較少，加工能力較低下，致使生產(chǎn)過程難以控制。同時，電池廠商更換供應(yīng)商的周期長達2-3年。國內(nèi)企業(yè)除了提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品，也需要一些耐心等待。
    但國產(chǎn)鋰電隔膜也具備特有優(yōu)勢，比如性價比高、供貨周期短等。隨著國內(nèi)企業(yè)不斷提高產(chǎn)量，改善耐熱性，開發(fā)出更薄的隔膜，提高薄膜的吸收率和開發(fā)新品種隔膜，國產(chǎn)鋰離子電池隔膜逐漸代替進口產(chǎn)品指日可待。